Pasaulio gimimaselektriniai įrankiaiprasidėjo nuoElektrinis grąžtasproduktai – 1895 m. Vokietija sukūrė pirmąjį pasaulyje nuolatinės srovės gręžtuvą.TaiElektrinis grąžtassveria 14 kg, o jo korpusas pagamintas iš ketaus.Jis gali išgręžti tik 4 mm skyles plieninėse plokštėse. Vėliau pasirodė trifazis galios dažnio (50 Hz) elektrinis gręžtuvas, tačiau variklio sūkių skaičius neviršijo 3000 r/min.
1914 m. pasirodė elektrinis gręžtuvas, varomas vienfaziu nuosekliai sužadintu varikliu, kurio variklio greitis buvo didesnis nei 10 000 aps./min.
1927 m. tarpinis dažnisElektrinis grąžtasatsirado 150~200Hz maitinimo dažnis.Jis turi ne tik didelio vienfazio nuoseklaus sužadinimo variklio greičio pranašumus, bet ir paprastos bei patikimos trifazio galios dažnio variklio konstrukcijos privalumus.Tačiau dėl tarpinio dažnio srovės maitinimo poreikio naudojimas yra ribotas.
septintajame dešimtmetyje atsirado baterijų tipo elektriniai grąžtai be maitinimo laidų, kurių maitinimo šaltinis buvo nikelio-kadmio baterijos. Aštuntojo dešimtmečio viduryje ir pabaigoje, sumažėjus akumuliatorių kainoms ir sutrumpėjus įkrovimo laikui, šios rūšies elektriniai gręžtuvas buvo plačiai naudojamas Europoje, Amerikoje ir Japonijoje.
Elektrinio grąžto korpusas iš pradžių buvo naudojamas ketaus, bet vėliau pakeistas į aliuminio lydinį. XX a. septintajame dešimtmetyje elektriniams grąžtams buvo pritaikytas termoplastinis inžinerinis plastikas ir buvo įgyvendinta dviguba elektrinių grąžtų izoliacija.
1960-aisiais pasirodė ir elektroniniai greitį reguliuojantys elektriniai grąžtai. Tokiuose elektriniuose gręžtuvuose tiristorius ir kiti komponentai sudaro elektroninę grandinę, o greitis reguliuojamas pagal skirtingą jungiklio mygtuko paspaudimo gylį, kad elektrinis gręžtuvas grąžtą galima naudoti atsižvelgiant į skirtingus apdorojamus objektus (pvz., skirtingas medžiagas, gręžimo skersmenis ir kt.), pasirinkti skirtingus greičius. Elektrinio grąžto veikimo principas yra tas, kad elektromagnetinio sukamojo arba elektromagnetinio stūmoklio variklio rotorius mažo- talpos variklis atlieka magnetinio lauko pjovimą ir valdymą, o valdymo įtaisą per perdavimo mechanizmą varo pavara, kad padidėtų grąžto galia, kad grąžtas subraižytų objekto paviršių ir geriau įsiskverbtų į objektą.
Paskelbimo laikas: 2022-10-28
